ECLIPSEなう

少し前から知ってはいたけど

あんたたち何やってくれちゃってんの？
まるで、大事にとっておいたプリンを食べられたほどの衝撃！！

このSUV車に「エクリプス」って・・・

なんでだよ～

なんでだよ～

なんでだよ～

それはまるで

キムタク版実写の宇宙戦艦ヤマト

宇宙戦艦ヤマト2199とその続編とやら

の如し

俺の

素敵な青春の思ひでを

土足で踏み荒らす所業

違うネーミングじゃダメなんですか？

（蓮舫）

三菱には

「チャレンジャー」ってなかなかチャレンジしない

公道SUVがあるでないの。

その新車にすればいいじゃん！

俺、いい事言った。テヘッ

他のSUVに毛生えたくらいのもんじゃよ。

ファーストインプレッションで
衝撃を与えてくれなかったので
俺的には
終わっちまった感でいっぱい。


それよかっ、
この、エクリプスはどーなったんだ！！！！！！

フロントから
三三三 ブレストファイア～ 三三三
出そうなヒールな顔立ち。
そして、でかいケツ。
こういうのだよ、エクリプスって。
速そうで速い車は好きではないが
これは別モン。
今ならまだアルファを裏切れるゼ。
そして
宜野湾の暴走族を蹴散らすゼ！
野田クルゼ！


俺の車人生の起源
エクリプス
クーペで覚醒せよ！！

今夜の愛車遍歴（BS日テレ）

田中美奈子がゲスト。

つうことなので、ガルウイングのエクリプスが登場ってことだよな。



今日から沖縄生活11年目スタート。

天気も上々。

愛車遍歴が始まるまでドライブだ。





＜放映後追記＞
あー、テンションあがったー。
田中美奈子はスマートも乗ってたんだな。

三菱エクリプスを見つめて

【初代】三菱エクリプスGSR-4（1989)

三菱とクライスラーの合弁会社DSM（ダイヤモンドスターモータース）の逆輸入車。

自分が所有した初めての車である。

たまたま買ったMONOマガジンの4ページの記事で衝撃を受け、

カタログを1年うっとり眺め続けた挙句に決意。

「よし、この車乗るために免許とるぞ！！！」

平成３年のこと。

合宿免許で３月末に免許を取得し、５月に納車。

車両本体327万。

23歳で頭金なしの４年ローン。年間100万の支払いに食費を削って所有。

生活は苦しかったが、今考えてもこの車を買って良かったと思っている。

知人からは良い評価は全くなかったけど・・・。

フロントビューも好きだけど、やっぱりリアかな。

エクリプスは左ハンドルのみ。

これじゃ日本では売れないよな。

自分は左ハンドルの方が運転し易いのだが。

内装のデザインも格好いい。

コックピット感の素敵さ。ボタン類の配置も素敵だ。

最近のスポーティーな国産車の内装を見ても、「商用車っすか？」って思ってしまう。

それと、パッシブ式の電動シートベルトが素敵でした♪

GSR-4は、三菱の名エンジン4G63を積んだ200馬力の4駆ターボ。

メーターも240キロまで記してあります。

(220キロまでは出してみました)

個人的にリトラ廃止には納得していない。

赤(MT)→赤(AT)→黒(AT)と、延べ3台乗りました。

【2代目】(1994)

2代目の登場には、ちょっとがっかりした。

まぁ、「2代目」だから仕方ないのだけど。例：宍戸開

他の国産に比べたらマシだけど、同じ名前のクルマか？と思うデザイン。

5ナンバーから3なんばーにもなり、無駄にデカげな車となった。

けれど、オープンモデル「スパイダー」が加わった！

後期モデル、買おうと思ってたのだけど結局、ご縁が無かった。

後に、「ワイルドスピード」で取り上げられて、

エクリプスの知名度がドカンと上がる（自分的感覚だと3%→27%程度？）

インテリアは、普通のクルマになっちゃった・・・

【3代目】

日本国内ではスパイダーのみの販売だったっけかな。

排気量までデカくなってもう興味なくなった。

【4代目】

・・・。

三菱は不祥事も起こしていろいろあり

今じゃ「何買えばいいの？」って感じなのだが

嫌いにはなれない。

昨年から注目しているのが新しいエクリプス

相当に格好いい。
上品に威圧的なマスクとグラマラスなヒップ。
フロントのブレストバーン（マジンガーZの胸についてるやつ）的なのが格好いいゾ。

モーターショーで、国産スポーツのコンセプトカーがわんさか出ているけど、
「格好いい（と思っている）の、これ？ハァーン？」って思っている。
GT-●、スープ●、NS●、RX●の次期的なモデルとかのデザインに魅力が感じられない。
俺的には。

リアも官能的。
（インテリアは・・・）

コンセンプト止まりなのか？、もう販売できるのか？、北米三菱自体アウトだから消えた話なのか？
webでみてもネタが少ないのと情報がマチマチなので結局よくわからない。
現在、米三菱のサイトにラインナップない。


これ、並行輸入でも買えるんなら
もうちょっと生きていてもいいかなぁと思うんだけど。

新車に興味が湧かない

昨日の昼に、（ゆうこりん)社長と車で食事に向かう途中、
初代エクリプスとすれ違った。
「あっ、あー！エクリプスじゃんか！」
一瞬立ったけど、黒か濃紺のGSR-4スタイルで
ノーマルな外観でした。

この車の存在無しに自分の車ライフは無い。
この車に乗りたくて免許取って3台買ったほど。

ゆうこりん社長も
「昔の車は格好いいよねぇ」と呟く。

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今突然、神が降臨して
「お前に好きな車を一台やろう。
好きな車を選ぶが良い。」って言われたら
何選ぼう？
昼飯食いながら本気で考える。

三菱スタリオンGSR-VRの黒で
ガルウイング仕様かな。

最近の車にスキトキメキメトキスは無い。

個人的には衝突安全基準とかクソくらえだ。
安全大事にしてデザイン損なってるんなら乗らんよ。
エアバッグも要らん。ステアリングがダサくなってるよ。
所さんが「安全運天は装備をどうこうするんじゃなくて、運転手の意識を変えるべきだろう」みたいなことを言ってあたが、ホントそのとおりだと思う。

先週の土曜日に北谷で「さらばあぶない刑事」を観てきたが、港302ことF31レパードが登場。
今観ても格好いい！

地元横浜の友達に、日産本社に提示されているレパードを撮影してきてもらった。
（2月末まで展示されている模様）

今でも、こういう粋なデザインの車に乗りたいと思う。