昨年の12月から書き始めたものの
個々の作業が遅れ、
更には新しい問題が発生したりして
書き進めることができなかった。
とりあえず、ひと息ついた状態になった。
ー発端ー
2020年12月18日金曜日の夜
土日は横浜行きだったので
結構な雨の中、
お爺さんは
コインランドリーへ洗濯へ。
バックで駐車場に侵入したんだけど
後方の視界が全く確保できず、
いつも停めてる感覚でバックしたら
「ガツン！」
停めたそのスペースだけ、建物の柱が突出していて・・・
やっちゃいました・・・。
ー傷修理ー
補修の依頼にショップへ行ったところ、
見積は想定内の４万弱。
その時
ショップのお姉さんにカーコーティングを薦められ
（店によってイマイチだったりするので慎重にチョイスしようと思っていたのだけど）
お姉さんの一生懸命さと、俺と同じ左利きに心が揺るぎ
コーティングもお願いすることにした。
じゃあ、
どうせ、コーティングするならと、
ドアサイドの塗装ハゲとかも
補修してもらうことに。
代車を借りて完了待ちの間に
11月の中旬にオープンが故障した件
部品注文した後、何の連絡も無かったのだが、SMSで定期点検のアナウンスが来た。
連絡すると、「幌の修正もできます」
とのことで入庫日を予約。
ー傷修理待ち期間ー
代車で軽自動車の素晴らしさを感じていた
作業完了が年明けなので、結構長い間転がしていた。
買い物に重宝するよね。
ー傷補修・コーティング完了ー
仕事帰りに受け取りに行った。19時過ぎ。
コーティングで綺麗になったなぁと確認後、
ファミレスで食事して
ひとまわり見渡したところ
・・・
テールランプに大きな曇りがある。
一時的なことかと
翌日・翌々日と確認するも
曇りは消えず
補修・コーティング中に生じたのかと。
（塗装するのにリアバンパー外すって言っていたし）
証拠もないし、「うちは関係ない」と言われたら
それまでだとは思いつつも
施工店に連絡する。
「再度持ち込んでいただいたら確認させていただいて
対応いたします」
という返答をいただいたのだけど
翌日電話がかかってきて
「補修塗装の時はバンパー外してないので、うちに原因があるとは思えません。
もし、テールランプをお客様負担で交換されるのであれば、
交換作業を無償で対応させていただきます」
はぁ？
なんでこんな回答になるのかなぁ。
数日後に、指定整備工場で点検と幌の修理があるので
原因確認してもらってから
こちらから連絡することに。
ー点検整備・幌修理ー
2021年1月9日(土)
予約日に入庫。
幌の整備以外に、以下をリクエスト。
1.（いつも報告している）エンジンチェックランプの表示が多発している件の解消
2.助手席側フロントライトの警告表示（ライトは点灯する）の対応
3.テールライトの曇り解消（面倒くさいから対応お願いした）
「時間かかると思います」とのことなので
気ままに待つ所存
ー点検・修理待ち期間ー「ご希望の車などありますか？」と聞かれたけど
どんな車があるのかも分からないし、
聞いたところで所詮は代車。
キーレスとかパワーウインドウとかCDプライヤーとか
まともに使えさえすればいいやーなんて感じだと思うので
お任せしたらこのワゴンRが登場。
今ドキのクルマ！
キー操作しなくてもドアの施錠・開錠も出来るし
エンジンもボタン式
（スタートボタンはスパイダーもそうだからいいのだけど）
ドアの施錠とか、最初わからなくて難儀した。
けど、いろいろ便利だね。
よく見たら、隣のクルマ（おばぁ使用機）と同じだ。
なんだよ、抽選番号の7だよ。
ー点検・修理完了ー
1週間しないうちに、整備工場から対応完了の連絡が来た。
窓口の年配の方、ずっと心配だったので
点検について聞いたら、
お願いしたこと以外やってない感じだったので
1年半以上交換してないオイルとフィルターの交換をお願いした。
その後、連絡が来て
バッテリー交換を勧められた。
お願いしたけど、
なんか、こういう後手後手な対応は
心配してしまうんだよな。
で、週末(1/16(土))に引き取りに行ったら・・・
幌の修理部品（モーター）がまだ届いていない。
入荷未定なので、届いたらまた別途連絡するって。
幌カバーのダンパー２本は交換済みで
何度か試したところ、幌の開閉はできてる模様。
→また中途半端に動かなくなるのが怖いので動かせません。
エンジンチェックランプの件→エンジンオイル周りを洗浄
ヘッドライト警告→ランプ交換
テールライト→4日間天日で乾燥させて完了
で、言わなかったけど
整備の人も認識した
「走行中に微振動が出る」件
下部も点検したけど、おかしいと思われる部分は見当たらなかった。
→幌のモーター交換時に再度チェックを依頼
ー修理完了後の速ドライブー
1月16日（土）は、本部町の桜まつり。
南風原の整備工場を出て、すぐに沖縄自動車道を北上。
すると、
オイル警告灯が点灯している！
今まで表示されたランプはイエローだど
コレは赤！
えー、なんなん？
工場のオイル交換でミスった？
それとも思いっきり漏れてる？
名護に着いて、GSでオイルチェックしたところ
適量。
でも、始動時に表示されるオイルレベルは空状態。
ゼロだったら、走れないだろ。
と開き直って八重岳へ。
1部咲きの寂しい八重岳に、
オイルが心配で「ミス本部」の発表も諦め
帰宅の途に就いた。
ーなうー
沖縄県に緊急事態宣言が出され、
通勤ドライブがなくなったので、買い物でしか運転していない。
が、
コーティングの効果は感じる。
さほど洗車していなくても
遠目にみると美しい。
フロントガラスの撥水は毎日実感。
テールランプに曇りなし。
プラ的なパーツで劣化もあるだろうから、今後ちょっと心配。
主に３，４速でアクセル踏むと
小刻みだが大きな振動。
とても不快なので、早くどうにかしたい。
長い間点灯したりしなかったりの
エンジンチェック警告灯
1回点灯したが、ほとんど表示されない。
オイル警告ランプ
頻度高く表示される。
レベルもゼロか１。
調べると、同期のアルファの「原因不明あるある」みたい。
