ASR と VDC についての記事があった。
まずASR とVDCについてざっくり。
ASR(Anti Slip Regulation)
→空転防止装置。スリップを検知するとエンジン出力を制御するそうだ。
VDC(Vehicle Dynamics Control)
→横滑り防止装置。アンダー/オーバーステアを制御するそうだ。
まぁ、最近の車にはいろんな安全装備がされているんだとは思うけど。
私は守られている |
我が939スパイダーも、この「安全制御」が装備されていて、
自分が気付かないよう、しれっとサポートされていて
<自分の運転がイケている>
と思わせてくれている。
この機能をキャンセルする仕組みがある。
シフトレバーの下にキャンセルボタンがある。
短く押す、長く押すで、それぞれの機能がキャンセルされる。
どっちがどっちだか忘れた・・・
(あんたの運転で、コントロールできるのか・・・的なスパイダーの声)
一旦、イグニッションをオフにすると、リセットされる。
オフにしたところで、恩恵に与からずピンチに陥るドライビングシーンはそう無いんだとは思うけど、ついついアクセル踏む欲望にかられるクルマだから、自分がスイッチ入っちゃっても、車が冷静に対処してくれて、実は助けてもらっているのかもしれない。
今日は雨の心配が少ないので
オフにして南部をのんびり流してみようと思う。